[./pages/baggerwereld.html]
[mailto:infomail@baggerwereld.com]
[http://nl.wikipedia.org/wiki/Scheepshelling]
[./wat_is_baggeren.html]
[./baggeren_jaren_70.html]
[./rynart_te_water.html]
[./marieke_te_water.html]
[./volvox_hollandia.html]
[./dartagnan_te_water.html]
[./rijnborg_te_water.html]
[./zonnebloem_te_water.html]
[./roro_filmpje.html]
[Web Creator] [LMSOFT]
Baggerwereld.com
Home
Een dwarshelling is een onderdeel van een scheepswerf om schepen te water te laten of droog te zetten. Er zijn twee soorten scheepshellingen langshellingen en dwarshellingen. Een dwarshelling is een helling die evenwijdig langs een kanaal of rivier is gelegen en waar de schepen dus zijwaarts afgaan of opgetrokken worden. Er zijn nieuwbouw dwarshellingen en reparatiedwarshellingen. Bij de laatste vindt men een aandrijfmechanisme om de schepen aan land te kunnen trekken en ook weer gecontroleerd te water te kunnen laten. Voorts maken reparatiehellingen meestal gebruik van rails met wielen en lopen de rails tot ver onder water door. Bij nieuwbouwhellingen maakt men gebruik van de zwaartekracht en glijden de schepen het water in. Meestal is het laatste deel van de helling, zoals bij reparatiehellingen niet aanwezig, waardoor het schip min of meer in het water valt.
Dwarshellingen treft men in het algemeen aan langs rivieren en kanalen; vanwege de breedte van het water kan het schip niet via een langshelling te water gelaten worden. Het schip gaat daarom zijdelings te water. Dit geeft een enorme waterverplaatsing, met vaak als gevolg dat het water over de tegenover liggende oever van het kanaal spoelt. Een spectaculair gezicht, dat veel mensen trekt. bron wikipedia
 
 
Filmpjes over de bagger
Diverse tewaterlatingen